پاورپوینت طراحی شبکه های حمل و نقل شهری در 85 اسلاید زیبا و قابل ویرایش با فرمت pptx
تعداد صفحات | 85 |
حجم | 2706 کیلوبایت |
فرمت فایل اصلی | pptx |
دسته بندی | معماری و شهرسازی |
پاورپوینت طراحی شبکه های حمل و نقل شهری در 85 اسلاید زیبا و قابل ویرایش با فرمت pptx
فهرست مطالب
معابر محلی
عرض خط
نمایش طبقه بندی عملکردی معابر شهری
سرعت طرح در معابر شهری
نقش های مختلف معابر شهری
اصول اساسی جریان ترافیک
معیارهای اندازه گیری ترافیک
اصول اساسی جریان ترافیک
فاکتور ساعت اوج یا ضریب (PHF):
سرعت
چگالی یا دانسیته
سرفاصلۀ زمانی و مکانی ( پارامتر های میکروسکوپیک)
پارامترهای اصلی جریان ترافیک
تعاریف مختلف سرعت
پارامترهای زمان سفر
کاربرد مطالعات تأخیر
مبانی طراحی هندسی معابر
مسافتPRT یا PIEV(دیدن و عکس العمل)
قسمتی از متن
معابر محلی
در خیابان های محلی باید حرکت وسایل نقلیه به گونه ای تنظیم شود که این معابر به عامل جداکننده ای تبدیل نشوند.
کوچه های فرعی پس از تفکیک یک زمین به قطعات کوچکتر ، برای احداث بنا به وجود می آیند. حداقل عرض این مسیرها هفت متر است و اگر بن بست باشند تا 5 متر نیز می توان عرض آنها را در نظر گرفت . در کوچه های فرعی می توان پیاده رو را حذف نمود چرا که این کوچه ها اصولا برای عابر پیاده طرح می شوند و خودروها با محدودیت در آن تردد می کنند . بهتر است کوچه های محلی طوری طراحی شوند که خودروهای غیر محلی قادر به استفاده از آنها نباشند.
تقاطع ها در محله های مسکونی طوری طراحی می شوند که معمولا تردد عابر با سهولت انجام می شود و خودروها به دلیل حفظ شرایط ایمنی ، قادر به افزایش سرعت خود نیستند...